Teksti
Video
Pelit ja leikit
Kilpailu
Äänitallenne
Tehtävä
Tietokirjallisuus
Opettajan ohje

Unohtunut salasana?

 

Oppimistavoite

{{learningObjectiv.description}}

Tehtävä on nyt palautettu

{{assignment.Index}} {{assignment.Type}}

Kommentti

Tehtävät

{{assignment.Comment}}

Mene tehtäviin
print

Öljy kuljetuksessa

Olietiltransport.jpg

 

Kuljetus on meille itsestäänselvyys – autolla, bussilla junalla ja lentokoneella. Mutta miten paljon liikennettä maapallo voi kestää? Maailmassa on nyt yli miljardi autoa, ja määrä kasvaa tasaisesti. Onko vauhtia hidastettava, vähennettävä autolla ajamista vai tehtävä kuljetus kalliimmaksi?


Saamme yhä useampia autoja


Liikumme enemmän kuin koskaan ennen, etenkin autolla, mutta myös junalla, bussilla ja lentokoneella. Kouluun ja töihin ja takaisin. Ystävien ja tuttujen luo ja takaisin. Kauppoihin ja nähtävyyksiä katsomaan ja takaisin. Vaatteita, hedelmiä ja tietokoneita kuljetetaan kaupungeista, maista ja maanosista toiseen. Matkustamme yhä enemmän lomalla ja mielellään kaukaisiin maihin.


Emme juuri ajattele sitä. Kuljetuksesta on tullut meille itsestäänselvyys. Kysymys vain on, miten paljon enemmän liikennettä maapallo voi kestää? Ja missä liikenne on ehdottomasti tarpeen? On hienoa, kun liikenne sujuu, mutta entä kun esiintyy ruuhkia ja liikennetulppia?


Koko maailmassa on yli miljardi autoa – luku, joka vain kasvaa ja kasvaa, sillä monissa maissa, joissa ennen käveltiin tai mentiin junalla tai bussilla, on myös alettu ostaa lisää autoja. Kun sellaiset maat kuin Kiina ja Intia, joissa on yhteensä 2,5 miljardia asukasta, alkavat kiinnostua enemmän autoista, autojen määrä nousee nopeasti ja suuresti.


Tällä hetkellä Kiinan pääkaupungin Beijingin kaduille tulee joka viikko 5 000 autoa lisää. Kiina on juuri nyt se paikka maailmassa, jossa automarkkinat kasvavat nopeimmin.


Entä jos kiinalaiset haaveilevat yhtä monesta autosta asukasta kohti kuin mitä amerikkalaisilla on? Yhdysvalloissa on kolme autoa jokaista neljää asukasta kohti. Kiinassa on n. 1,3 miljardia asukasta. Jos siis kiinalaisilla on oltava sama automäärä kuin amerikkalaisilla, yksin Kiinaan tulisi lähes miljardi autoa.


Autot Pohjoismaissa


Vuonna 1960 Ruotsissa, Norjassa, Suomessa, Islannissa ja Tanskassa oli yhteensä 2 miljoonaa autoa. Vuonna 2011 määrä oli lähes 12 miljoonaa – tai lähes 1 auto keskimäärin joka toisella asukkaalla. Eniten autoja asukasta kohti on Islannissa. Siellä on nyt 642 autoa 1 000 asukasta kohti. Vuonna 1960 vähiten autoja oli Suomessa, jossa oli vain 83 autoa 1 000 asukasta kohti.

 

Vuonna 2011 Tanskalla oli pienin määrä yksityisautoja eli ”vain” 389 autoa 1 000 asukasta kohti.
Kun teillä on 12 miljoonaa autoa ja monessa vain yksi henkilö, päästetään suuria määriä hiilidioksidia ja muuta saastetta ympäristöön. On tietenkin parasta, että autossa on useita, sillä siten saastepäästöt ”jaetaan”. Tällä hetkellä käytämme n. 70 prosenttia kaikesta öljynkäytöstä kuljetukseen. Tässä yksityisliikenne on suurin energiasyöppö.



Vuosina 1990–2004 kuljetuksen hiilidioksidipäästöt (CO2) nousivat 22 prosenttia. Sitä vastoin muiden aineiden, kuten rikkidioksidin (SO2), hiilimonoksidin (CO) ja typpioksidien (NOX) päästöt ovat laskeneet tässä järjestyksessä 81, 38 ja 33 prosenttia. Siitä voimme kiittää erityisesti autojen katalysaattoreita. Ne puhdistavat nimittäin pakokaasun ennen kuin se pääsee ulos. Vuonna 2004 83 prosentissa henkilöautoja oli katalysaattori. Mutta silti autojen pakokaasu on vielä kaukana puhtaasta nautinnosta.
Autot eivät ole kuitenkaan ainoita ”liikennesyntisiä”. Kuljetamme tuotteita ympäriinsä suurissa konttilaivoissa, jotka käyttävät suuria määriä öljyä. Matkustamme lomille enemmän kuin koskaan lentäen, mikä kuluttaa öljyä runsaita määriä. Myös laivat ja lentokoneet käyttävät todennäköisesti muita polttoaineita tulevaisuudessa.

Kirjaudu sisään lukemaan lisää

Tehtävät

  • Monivalintatehtävä

  • Teematehtävät

    • 1Teematehtävät

       

      Esitä perusteluja, jotka sekä puoltavat kasvien käyttöä kuljetukseen että vastustavat sitä. Mitä vaihtoehtoja kasveista valmistetuille polttoaineille on?

    • 2Teematehtävät

       

      Mitä elämäntavallemme merkitsee, jos emme enää voi ajaa autolla niin kuin olemme tottuneet tekemään? Kuvaa tavallinen päivä, jos et voi käyttää autoa tai bussia.

    • 3Teematehtävät

       

      Miten biopolttoainetta valmistetaan kasvinosista? Etsi lisätietoja jaksosta Energialähteet tai etsi netistä ja kuvaa prosessi.

  • Ystäväluokat

    • 1Ystäväluokat

       

      Kuljetustarve on hyvin erilainen sen mukaan, missä asuu. Tee kuvaus siitä, miten luokkanne oppilaat menevät kouluun ja sieltä kotiin. Kuinka monia kuljetetaan öljyn avulla? Vaihda tietoja ystävyysluokkanne kanssa ja keskustele yhtäläisyyksistä ja eroista sekä erojen taustasta.